同志们，各位新闻界的朋友们，大家下午好！近年来，我省围绕新能源汽车推广应用，不断加大支持力度，促进电动汽车充电设施建设，取得了一定成效。为进一步贯彻落实好国家和省委、省政府有关部署精神，加快推进全省电动汽车充电基础设施建设，促进电动汽车推广应用，经省政府同意，省发改委印发了《广东省电动汽车充电基础设施规划（2016-2020年）》和《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》。为了有利于社会各方面更好地了解《规划》和《管理办法》，促进规划实施。下面，借此机会，我从三个方面向大家介绍有关情况。

　　一、《规划》和《管理办法》编制背景及依据。

　　大力推进充电基础设施建设是解决电动汽车充电难题的迫切要求，是发展新能源汽车产业的重要保障，对于补齐基础设施短板、推进供给侧结构性改革，实现稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。国家和省委、省政府高度重视电动汽车充电基础设施建设，2015年9月国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设指导意见的通知》，对推进电动汽车充电基础设施建设作出全面部署，国家发展改革委、国家能源局等国家相关部门陆续出台一系列政策文件，提出工作要求。

　　我省认真贯彻落实国家决策部署，省领导多次作出批示指示，2015年12月省府办公厅印发了《转发国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设指导意见的通知》，对编制全省充电基础设施专项规划和制定运营管理办法提出明确要求；2016年2月，省政府将推进电动汽车充电基础设施建设列入了全省供给侧结构性改革总体方案和补短板行动计划；2016年3月，省府办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，对全省新能源汽车推广应用作出全面部署，进一步要求加快电动汽车充电基础设施建设。

　　近年来，我省加大电动汽车充电基础设施建设政策支持力度，促进了电动汽车充电基础设施发展，截至2015年底，已建成充电站298座，建成分散式充电桩2.26万个，主要分布在珠三角地区。但总体看，我省充电设施发展仍然滞后，与电动汽车发展不协调，建设制约因素多，互联互通程度低，在一定程度上制约了电动汽车的使用和发展。为贯彻落实国家和省委、省政府部署，进一步加快推动充电设施发展，我委会同广东电网公司开展了专题研究，组织各地市编制各市电动汽车充电基础设施规划，在此基础上，坚持目标和问题导向，完成了《规划》和《管理办法》编制工作，已分别于今年9月和10月省政府同意后印发全省实施。

　　二、《规划》主要内容。

　　《规划》提出全省充电设施配置原则是：适度超前、合理布局、区域差别。全省充电设施发展总体目标是：到2020年，全省建成集中式充电站约1490座，包括：公交车充电站590座、出租车充电站170座、物流环卫等专用车充电站300座、公共充电站330座、利用高速公路服务区建成城际快充站100座；建成分散式充电桩约35万个，包括：公共机构专用充电桩约7万个、公共充电桩约8万个、私人乘用车专用充电桩约20万个，满足全省约41万辆电动汽车的充电需求，实现电动汽车“走遍珠三角，通达各地市”。充电设施基本覆盖珠三角地区，公共充电桩与电动汽车比例不低于1:5