大家好，下面由我给大家介绍珠三角城际轨道交通总体规划建设情况。

　　一、总体规划情况。 广东是我国最早开展城际轨道交通规划建设的省份之一。2005年3月，国务院审议通过《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划（2005-2020年）》；2009年9月，国家发展改革委批复了《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划（2009年修订）》。2012年，省政府和原铁道部联合印发了《珠三角城际轨道交通规划实施方案》，对局部线路方案进行了完善。

　　按照规划实施方案，珠三角地区共规划广州-珠海、广州-佛山、广州-东莞-深圳、东莞-惠州、佛山-肇庆、广州-清远、广州-佛山环线、佛山－东莞、珠海市区－珠海机场、广州－佛山－江门－珠海、中山-南沙-虎门、深圳-惠州、肇庆-南沙、广州-增城-惠州、江门-开平-恩平（含台山支线）等15条城际轨道交通线路，合计里程约1430公里，按照规划建成后将形成“三环八射”城际轨道交通网络构架，最终形成以广州、深圳、珠海为主要枢纽，覆盖区内主要城镇，便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络，实现以广州为中心、主要城市间1小时互通，以及珠三角中部、东部和西部三大都市区内部更为紧密的交通联系。

　　二、城际轨道交通总体建设进展情况。 在省委、省政府的高度重视和中国铁路总公司的大力支持下，经过各有关方面的共同努力，珠三角城际轨道交通建设取得积极进展，到2015年底累计完成投资超过1100亿元。其中： 广珠城际、广佛城际（即广佛地铁）等2条线路已建成通车，合计通车里程170公里。广佛肇城际、莞惠城际常平东至小金口段将于本月底开通运营，预计今年底莞惠城际其余路段也将建成通车。到2016年底，珠三角城际轨道交通通车里程将达到350公里。

　　穗莞深城际新塘至洪梅段、广清城际广州北至清远段、广佛环城际佛山西至广州南段、新塘经白云机场至广州北站段、珠海市区至珠海机场城际拱北至横琴段、佛莞城际、调度指挥中心等一批项目也在“十二五”期间陆续开工建设。截至目前，在建珠三角城际轨道交通项目达到10个，在建里程约465